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 對火車有一種莫名的癡迷,小時候常常在放學時刻站在鐵軌旁邊,為的就是等待火車轟隆隆呼嘯而過的那一刻,不管列車長短,不論車次車總,看著他搖晃著一節節車廂移動在鐵軌上飄然遠去,便可以心滿意足地走回家。

長大後,因為讀書的關係必須住校,會暈車的我最常選的就是火車,我最愛坐普通車,是早期可以開窗的那一種,吹著窗外的風坐車感覺就不那麼的痛苦了。

對火車的喜歡原因有很多,坐火車不會暈車是一大因素,而且在車廂裡有望不盡的風景,鐵道旁的風景好像比一般公路更加迷人,南部的油綠綠稻田總是吸引著我的目光,中部的油菜花喜歡在夏天搖曳成一片,西部的沿海岸線風車是最迷人的曲線,東部傲然的山脈是讓我驚豔的一幕。吆喝著便當的阿桑是最悅耳的天籟,客滿時階梯是最舒適的座椅,年輕時膽子大,還常常站在莒光號或是普通車的車尾,看著風景快速消失在鐵軌之外,那風馳電掣的快感是火車獨有。

坐火車多半都是美好的記憶,對火車迷戀的程度也因為現在住在都市,沒辦法三不五時看到火車從鐵軌呼嘯而過,現在的我,對車站就有了一種深深的期待。

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 今年的元旦台東之旅,在出發前,我便央求帶隊的領隊一定要安排多良車站,其他景點都不是我的重點,唯獨這裡,是掛在心裏很重要的一個位置。

多良車站,有著最美麗車站之稱,原本以為這裡會是像日劇一般,荒涼廢棄的車站,人煙稀少,可以徒步漫步愜意走過,沒想到這裡也是觀光客很多的一個地方,

少了那一點純樸,讓我有那麼一點小失落。

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 多良車站要沿著這條陡坡上去,對於前一天剛爬完栗松溫泉的我簡直是種酷刑,每走一步都是煎熬啊!!!(抖)

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 台東真的是部落很多的地方,到處都可以看到原住民的部落或是圖騰。

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 多良的招牌

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 這一段陡坡上有不少圖騰,我看到多良國小的介紹,覺得好心動,下次如果有來個台東深度之旅一定把它納入口袋名單。

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 陡坡這一面牆有火車的圖騰,挺有創意的。

SUNNY小妞怎醬俏皮啊!

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雖然多良車站已經廢站並且封閉,但仍然保留火車時刻表,這是方便觀光客看火車呼嘯而過的時間表。

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 多良車站為原住民[打腊打蘭社]所在地,1937年更名[多多良]。南迴鐵路設站時。將此地名簡化為[多良]。

1992年隨著南迴鐵路開通而啟用,但隨著業務清淡,而終止了車站的營運。

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 多良車站目前是廢站狀態,所以無法進入鐵軌月台,只能站在高處欣賞這台灣唯一最靠近太平洋的多良車站。

鮮紅的柵欄,以及東部蜿蜒的山脈,加上絕美的太平洋海域,讓這個車站多了獨特的神秘美感。

大家都靜悄悄的,屏息靜待著火車即將從隧道裡出來的那一瞬間。

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 坦白說,雨裡的多良車站真的沒有想像中那麼美,少了藍天,少了瀲灩的大海陪襯,就真的少了那麼一點感覺。

 

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 當隧道裡透露出光線時,大家紛紛喊著:"火車來了",這一幕不禁讓我想起小時候長哼的一首童謠:火車快飛火車快飛。。。。

火車是這樣令人期待又愉快的,在雨中的多良也因為火車的來到,溫度變得熱烈了一些。

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 紅色的莒光號列車緩緩行經多良車站,如果我是列車長,我一定會減慢速度,讓大家跟火車好好的打聲招呼。

 

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 火車快逼近自己眼前時,心情好激動,啊~~這就是我中思慕想的一刻啊!

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 車廂裡的乘客似乎聽到我們的呼喚,還會在座位上跟我們揮手,小時候最愛做這樣的事,那是一種童年純淨的美好。

太平洋的海浪呼應著火車的節奏,是火車最好的旅伴。中央山脈的守護,是多良最強的保鑣。

而我的快門,記錄著雨裡朦朧的多良,總覺得少了藍色的陪伴,有一種淒冷的色調,火車一列列的經過卻不逗留,增添了多良的孤寂。

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 因為裁撤了車站讓大家發現了多良的美,有時候美好的事物也會因為太習慣而不自知,失去後才看見美麗是嗎?

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 多良車站的月台是如此讓我捨不得離開視線,一轉身卻是喧擾如菜市場的攤販林立,香噴噴的香腸是雨天裡高級饗宴,有時發現,想享受一點寧靜時並不是那麼容易。

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 不管是雨天、晴天,想來看多良的心願達成了,希望下次來老天給我一個大晴天吧!

 

 

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多良車站:台東縣太麻里鄉台9線 417.5K 處

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留言列表 (3)

發表留言
  • 加小菲愛碎碎念
  • 親愛的真的是車站控耶XDDD
    看你的文字真是享受阿~~
    害我都想來這裡看看了
    是說小時候我也會跟火車外面的人打招呼說~哈哈哈
  • 哈哈 我真的很愛火車
    握手握手  我也愛跟火車外面的人打招呼耶  哈
    可惜這次來是雨天
    不然晴天一定超美

    安妮的天空 於 2016/02/28 22:47 回覆

  • 胡蝶
  • 多多良車站,好可愛的名字唷!
    你跟兒子站在一起
    根本是郎才女貌呀!
    誰看得出來那是你兒子呀!^^

  • brandy89627
  • 多良車站真是一個很好殺底片的地方呀 推推

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